新能源汽车连锁+互联网的运营模式，既有国家的政策扶持，又有广大消费市场的需求，本身还拥有的低成本和高收益的优势。连锁经营包括线下的实体店、体验店、超市卖场及线上平台APP结合的一体化运营。
1、九紫新能源汽车连锁超市
汽车销售品牌授权单一体制已不能适应市场发展的需求，由于渠道过于单一也渐渐失去市场竞争力，在未来，非厂家渠道销售汽车不必取得汽车厂家授权，迎合当今和未来更新的消费习惯，比如汽车超市、汽车卖场、汽车电商等销售体制，实现了供应商可以通过多种方式进行销售，经销商可以同时经营多个品牌产品，消费者可以从多种渠道购买汽车、享受“三多模式”，对于消费者来说，原来进店只能看一个品牌的车，混合经营后，有望“一站式”看，在一家店进行多品牌对比，购车更加省时省力。
2、实体店、品牌推广店、体验店、线上APP提货店相结合
相较于传统汽车4S店，区域消费水平的影响近乎为零，统一出厂价直接发车;千家连锁超市布局，公司总部宏观调控，充分实现资金、渠道、新能源汽车厂家资源的有效利用;每个区域采用品牌推广店、新能源汽车体验店、线上APP提货店相结合的经营模式，实现线上与线下的有效结合，无需大量囤积现车，全国区域自由调配，资金周转灵活，降低运营风险，达成完美收益。
3、分时租赁，以租代售
分时租赁市租车行业新兴的一种租车模式。理念起源于上世纪90年代，一些注重环境保护的欧洲企业开始推行汽车共享的理念，认为没有必要人人拥有汽车，否则对环境将是一个巨大的灾难。分时租赁意指以小时或天计算提供汽车的随取即用租赁服务，消费者可以按个人用车需求和用车时间预定租车的小时数，其收费将按小时来计算。九紫新能源汽车连锁超市宗旨即九紫新能源，共筑新蓝天，通过分时租赁平台，有效缓解压力，提高交通效率，缓解民众消费压力，实现有效节能环保，打造全生命周期的新能源汽车共享体系。
4、线上智能共享平台、新能源汽车云商城
九紫新能源借助自建线下车城、线上智能共享平台，九紫租车，新能源汽车云商城增加销量，增加流水，增加大数据。引入大量的资本市场投入进而加快上市的步伐。
5、“老板、业务员、消费者”三重身份提前锁定消费人群
九紫新能源汽车连锁超市，每家店均采用股份合作制经营模式，将传统坐等客户上门接待演变为主动出击寻找潜在客户的汽车销售模式，增加了成交量，而股东本身也是潜在的消费者，最终他们还将以老板的身份参与分红，因此同一平台三种不同身份的扮演(老板、消费、业务员)，保证了我们的新能源汽车连锁超市在全国范围内开一家火一家!
6、免费用车、你用车我买单
进入21世纪的今天，全球经济一体化迅速发展，市场竞争进入白热化，无数车企的经营举步维艰，传统的汽车营销模式越来越受到挑战，一种新思维、新模式“你用车、我买单”的终极促销多赢模式应运而生。消费者可以通过全款交付车款，在该新能源汽车使用满三年时，全部返还给消费者，从而塑造消费民众新能源汽车应用理念，打造新能源汽车消费习惯，让新能源汽车与人们生活更加贴近。