12月25日,交通运输部发布《交通运输部办公厅关于取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证的通知》,通知提到,自2019年1月1日起,各地交通运输管理部门不再为总质量4.5吨及以下普通货运车辆配发道路运输证。自2019年1月1日起,对于总质量4.5吨及以下普通货运车辆从事普通货物运输活动的,各地交通运输管理部门不得对该类车辆、驾驶员以“无证经营”和“未取得相应从业资格证件

12月25日,交通运输部发布《交通运输部办公厅关于取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证的通知》,通知提到,自2019年1月1日起,各地交通运输管理部门不再为总质量4.5吨及以下普通货运车辆配发道路运输证。 自2019年1月1日起,对于总质量4.5吨及以下普通货运车辆从事普通货物运输活动的,各地交通运输管理部门不得对该类车辆、驾驶员以“无证经营”和“未取得相应从业资格证件,驾驶道路客货运输车辆”为由实施行政处罚。对小型新能源物流汽车来说，这无疑是一个重大的好消息！

此前，经过国务院批准，交通运输部、公安部、财政部等14个部门共同下发了《增进道路货运行业保健平稳转型行动计划（2017——2020年）》，强化城市物流车辆技术管理，对符合标准的全新能源物流车辆予以行驶支持，展开城市绿色货运配送试点，彻底促进城市货运车辆电动化进程。截至到目前，已有北京、上海、广东、天津等37省市颁布的全新能源汽车政策皆提到纯电动物流车的相关政策。