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双积分政策强制推行新能源!燃油车产销锐减成定局!

双积分政策强制推行新能源!燃油车产销锐减成定局!

分类:
集团新闻
2017/10/09 09:59
【摘要】:
2016年9月22日工信部发布《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法(具体比例是:从2018至2020年,车企销售车辆中新能源汽车积分比例分别为8%、10%和12%。

什么是双积分政策?

2016年9月22日工信部发布《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法(具体比例是:从2018至2020年,车企销售车辆中新能源汽车积分比例分别为8%、10%和12%。新能源汽车积分的具体计算方法是,每辆纯电动汽车依据续驶里程不同可积2-5分,每辆插电式混合动力汽车积2分。有消息表示这一政策将延后至2019年开始实施。

那双积分政策实施对汽车企业有啥影响?

如果新能源积分不达要求,只能通过购买方式抵消,否则将会削减未达标企业传统燃油汽车产量。知情人士称,该政策制定初衷便是保证中国至2020年新能源汽车产销可达200万辆。

因此,虽然政策会延时实施,但各车企已经动作频频,为进军新能源汽车牟足了力气,这也同时意味着新能源汽车的产销量会大幅提升,而燃油汽车产销量则相应面临大幅削减。

 

江淮&大众

早在2016年9月,大众汽车与江淮汽车签署了合作备忘录,确定双方将组建一家新能源合资公司,进行新能源汽车的产品研发、生产及销售。5月22号晚上,江淮汽车发布公告称,国家发改委已批复,江淮汽车和大众汽车将组建江淮大众汽车有限公司(暂定名),合资纯电动乘用车项目。

福特&众泰

8月22日,福特汽车公司宣布,其已与安徽众泰汽车股份有限公司(众泰汽车)签署了合作备忘录。福特、众泰双方拟在国内建立新的合资公司,各持有新公司50%的股份,从事纯电动乘用车的研发、制造、销售和服务业务。

东风&雷诺日产

近日,东风汽车集团股份有限公司(以下简称东风汽车)与雷诺日产联盟宣布,将建立一家新的合资企业“易捷特新能源汽车有限公司”,联合开发电动汽车并在全球销售。

奇瑞&露笑科技

奇瑞商用车(安徽)有限公司将与露笑科技股份有限公司一同,建立奇瑞集团开瑞新能源汽车有限公司(暂定名),合资公司负责新能源汽车的品牌推广、销售、服务和运营等营销相关工作。依照此前发布的奇瑞商用车新能源“3 3 3”战略,公司未来5年预计将推出22款新能源车型。

众车企纷纷转战新能源,无论是出于积分考虑,还是想在新能源汽车市场大展拳脚,其结果都是一致的,那就是新能源汽车会大幅增加,燃油车则会大幅缩减。新能源汽车是未来发展大势。

 

来源:EV新视野

        

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