续航500公里/4月12日上市 沃尔沃Polestar 2全球首发

2月27日，沃尔沃旗下的全新电动化子品牌Polestar正式发布了第二款车型—Polestar 2，同时这也是Polestar品牌下的首款纯电动车型，市场定位为五门快背式（Fastback）设计的三厢豪华纯电动轿跑，并采用了纯电驱动系统，NEDC工况续航里程为500km。官方还公布了其在欧洲市场3.99万欧元（约合人民币30.37万元）的起售价格，而在量产开始后的前12个月中，首发版车型的官方建议零售价则为5.99万欧元（约合人民币45.60万元）。

Polestar 2随后将在3月5日开幕的日内瓦车展上首次与公众见面。而值得一提的是，国内于今天正式开启了线上预定的服务，并定于4月12日在上海进行上市销售，竞争对手直接锁定为特斯拉Model 3。另外，待Polestar Space零售体验空间陆续开业后，消费者也可前往并了解Polestar 2 产品以及预约试驾。

Polestar 2的车型亮点与核心信息：

腾讯·有观点：今年将有很多特斯拉Model 3挑战者登场，Polestar 2是其中跑的最快的一位，沃尔沃高性能电动品牌的骄傲出身，首款谷歌安卓原生系统的加持、接近500km的续航里程数据背书让它有了成为Model 3最直接对手的资本，特斯拉被成为汽车界的“苹果”，安卓和苹果的最直接PK谁会胜利呢？让人更加拭目以待...

Polestar 2车型更详细的介绍：

Polestar 2是一款五门快背式（Fastback）设计的三厢豪华纯电动轿跑，基于CMA架构打造。整车造型上具有典型的沃尔沃最新设计元素，不过细节上则进行了更运动化的升级，其中设计亮点包括具有仪式感的独特欢迎次序。例如依次点亮的点阵式LED前大灯、迎宾灯组、展开的无边框外后视镜，以及映射在全景天窗玻璃上的Polestar星标。

Polestar 2所采用的快背式（Fastback）的车身设计不仅使得整车线条流畅，同时也成为了其在外观设计的一大特点，并配备了19英寸的运动性轮毂。车尾还采用了时下流行的一体式贯穿式尾灯设计，搭配逐渐收紧的线条，使得车尾整体感很强。另外，车顶所采用的大面积全景式天窗也非常醒目。

可选装的性能套件（Performance Pack）：其中包括了源于赛道的竞技级品牌Öhlins提供的DFV双流阀减震器、Brembo提供的制动系统，升级后的20英寸锻造轮毂、更扁平的运动轮胎。与此同时，无论是制动卡钳、减震器套筒，还是车内的安全带都以Polestar标志性的金色点缀。

内饰和智能方面，Polestar 2采用了时下纯电动车流行的简约风格和大尺寸竖屏的混搭组合，但与其他车型不同的是，整体的设计感更加立体化。其内饰中无论是环保材料，还是细节做工也都保持着很高的水准。而值得一提的是，内部的11英寸高清触控屏还集成了谷歌原生Android车载娱乐系统（Android HMI），并使用Google Now（谷歌人工智能AI）作为行车助手，不仅可以使用最新的系统和应用，还能像特斯拉一样实现OTA云端更新。

Polestar 2多媒体用户界面提供了手机常用的App（如高德地图和天猫精灵），可按照车辆使用场景优化。Google Now（谷歌人工智能AI）驾驶辅助系统自带地图、天气预告等功能。通过车内应用商店下载，可以下载使用手机常用App，如流媒体播放音频、天气预报等，预计未来可使用车载微信。

Polestar 2配备科大讯飞智能语音助理，可通过语音对车辆参数进行调节，如：调节空调温度、播放歌曲等，机器具备自学习能力，可以更方便满足车主需求。新车配备了常用的导航APP：高德地图，自动更新道路信息和路况，无需连接手机和使用手机流量。

Android HMI界面设计简洁，拥有大面积较按钮图标，方便驾驶者监测。系统界面设置了四个面积很大的功能模块，，可以很大程度上减少驾驶员在进行盲操作时的误操作。每个区块均可自定义App组，以及三个便于操作的快捷按钮，对于用惯了手机操作的人们来说更容易适应。

和特斯拉Model 3一样，Polestar 2支持手机远程解锁车辆等操作。配备了直观友好而独特的用户界面 (UI)，当驾驶员靠近车辆时，当车主走近车辆时显示屏自动开启，在车门打开前亮起，显示当前电池电量、充满电所需时间以及剩余续航里程。 驾驶员坐下后，显示屏通过渐进式“唤醒” 逐步提高亮度。

动力方面，Polestar 2采用了纯电力驱动的系统，并配有前后双电机和容量为72kWh的电池组，在NEDC工况下可实现500km的续航里程。其中电机动力总成最大输出功率可达408Ps，峰值扭矩达到了660Nm，0-100公里/小时的加速时间小于5s，同时还拥有双电机所组成的四驱系统。

而值得一提的是，整车27模块的电池组集成在车身底盘，不仅提高了底盘的刚性，同时还让Polestar 2有着更好的NVH（噪音、振动和声振粗糙度）抑制能力，相较于传统汽油车型的底盘，其道路噪音降低可达3.7分贝。

另外，Polestar 2计划与2020年初在中国成都工厂进行量产，并供应全球市场。