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两地公安异口同声:低速电动车按国家要求管理,不禁行!!

两地公安异口同声:低速电动车按国家要求管理,不禁行!!

分类:
集团新闻
2019/08/15 15:45
【摘要】:
目前,由于低速电动车没有统一的国家标准,各地处理方法不一样,有的地方按照机动车上牌,有的地方不需要上牌,那么,究竟该如何对待低速电动车的管理?河南两个市公安局的答复充分体现了合理管控才是正确的做法:有市民给驻马店公安局留言,低速四轮电动车能不能正常上路行驶。能不能办理电动牌照。公安局的回复是:待《四轮低速电动车技术条件》国家标准,及低速电动车规范管理相关政策发布后,按照要求管理!从驻马店公安局的答

目前,由于低速电动车没有统一的国家标准,各地处理方法不一样,有的地方按照机动车上牌,有的地方不需要上牌,那么,究竟该如何对待低速电动车的管理?河南两个市公安局的答复充分体现了合理管控才是正确的做法:

有市民给驻马店公安局留言,低速四轮电动车能不能正常上路行驶。能不能办理电动牌照。公安局的回复是:待《四轮低速电动车技术条件》国家标准,及低速电动车规范管理相关政策发布后,按照要求管理!

从驻马店公安局的答复中可以看出目前该市还是比较宽松的,由于国家没有准备和政策,也就对这个行业采用模糊和宽容的态度,不会一刀切的封杀。

在洛阳,公安部门也支持合理、合法管理低速电动车,坚决抵制“一刀切”的禁行管制。

一网友给洛阳公安局留言:建议禁止低速电动车上路。公安局的回复是:将按照国家、省关于低速电动车管理工作的安排部署,按照责任分工会同有关单位共同做好低速电动车规范管理工作。

洛阳公安局的表态是不封杀低速电动车,按照上级的文件和要求,对低速电动车进行管理,而不是一刀切封杀。

 

EV电动观点

 


低速电动车是最适合百姓出行的“国民车”!两大公安部门的答复无一封杀,而国家正在紧锣密鼓制定相关标准。因此,虽然目前这个行业正处于舆论的风口,但因为深受市场的欢迎,国家必然要进行管理而非暴力管制。低速电动车的前景还是广阔的。